〔"海獅"計劃〕
1940年6月德軍佔領西歐大陸後，於7月制定從海上入侵英國的"海獅"計劃。計劃規定作戰行動分兩個階段：第一階段為戰略轟炸和海上封鎖，第二階段為登陸和佔領。8月1日，A．希特勒下達命令，要求德空軍消滅英國空軍，奪取戰略制空權，以支援海上登陸作戰。德空軍司令H．戈林認為，單靠空中進攻就可迫使英國投降。希特勒也認為，英軍在西歐大陸作戰失利，元氣大傷，有可能通過戰略轟炸並輔以政治誘降征服英國；英國如不投降便實施登陸，因此首先要奪取制空權。德國投入作戰飛機約2400架(分別部署在53個基地上最近的基地與英國本十相距僅32公里)、編成3個航空隊：第2航空隊(司令A．凱塞林)，駐法國東北部和荷蘭、比利時；第3航中隊(司令H．施佩勒)，駐法國北部和兩北部；第5航空隊(司令H．-J．施通普夫)，駐挪威。第2、第3航中隊是主力，第5航空隊漢部分兵力參戰。英國空車擁有戰鬥機近700架、高射炮2000門、轟炸機500架，兵力上處於劣勢，但航中工業發達，飛機製造能力較強、並有新發明的雷達，防空能力大為提高。
第一階段(1940．7．10-8．12) 攻擊英吉利海峽的英同艦船和英國南部諸港口，以引誘英戰鬥機山戰，查明英空軍的兵力部署、防空能力並檢驗內身的突防能力。7月lO日，德空軍開始攻擊英同護航船隊，8月8日、11日和12日人規模襲擊波特蘭、韋茅斯、多佛爾、朴次茅斯、懷特島等軍港。英戰鬥機在地面雷達引導下小批出擊。德國損失飛機286架，英國損失150架。
第二階段(1940．8．13-9．6) 突擊英空軍基地和雷達站，尋殲英空軍主力。8月13-23日，德空軍組織五次大規模轟炸。8月13日和14日，德機出動轟炸機485架次，戰鬥機1000架次。15日出動戰鬥機1270架次，轟炸機520架次，炸毀12個空軍基地、7座飛機製造廠、若干雷達站和油庫。24日轟炸倫敦(英機於次日夜襲柏林，以示報復)。8月24日-9月5日，德機每日出動千余架次空襲英機場。英損失戰鬥機186架，雖擊落德機380架，但元氣大傷，情況危急。
第三階段(1940．9．7-10．31) 德空軍改變攻擊目標，全力轟炸倫敦。英空軍得以喘息，不列顛之戰出現轉折。9月7日，德空軍300餘架轟炸機和648架戰鬥機空襲倫敦。隨後連續轟炸八大，多數為千機規模。倫敦多處起火，王宮中彈，居民傷亡慘重。但英戰鬥機部隊獲得休整，戰鬥力迅速恢復。英軍以戰鬥機、高射炮、雷達、探照燈和攔阻氣球組成防空系統，防突能力逐步提高。德機損失很大。術達預期目的，原定9月21日的登陸計劃被迫取消。10月12口，希特勒下令推遲執行"海獅"計劃。
第四階段(1940．11-1941．5) 為隱蔽進攻蘇聯的企圖，繼續轟炸倫敦等大城市。主要方式為夜間轟炸。11月14日夜襲考文垂，使該巾遭到重大破壞。以後，轟炸行動逐漸減少。1941年5月德空軍子力調往東線後，停止轟炸英國不列顛之戰結束。
在l 940年7-10月不列顛之戰最緊張的4個月內，英空軍擊落德機1733架，擊傷643架， 自己損失飛機915架，被炸死、炸傷14．7萬人(占英國對德作戰傷亡總數的20％)，被毀房屋超過100萬幢。
此役是德軍在第二次世界大戰中首次失敗的戰役，未達征服英國的預期目的。英國則成為日後歐洲抵抗運動和盟國反攻歐洲大陸的基地。因此，德國進攻蘇聯後，始終處於兩線作戰的境地。德軍失利的主要原因是："海獅"計劃本身個成熟，戰略指導失誤，戰役中'再改變企圖等。此役證明，戰爭初期的防空作戰對戰爭的進程和結局具有重要影響；在現代條件蔔實施任何重人戰役， 首先要奪取制空權；航空兵是爭奪制空權的主力，但只有在其他軍種協同下才能取得勝利。
<<中國軍事百科全書>>