機載戰場指揮控制中心Ⅲ

技術名稱(英):Airborne Battlefield Command Control CenterⅢ (ABCCCⅢ)

研發國家或地區:美國

機載戰場指揮控制中心Ⅲ(ABCCCⅢ)是裝載在美國空軍EC-130E飛機上的一個集裝箱化的指揮控制中心.它是"戰術空中控制系統"的一個組成部分。其主要功能是協調指引空中力量執行對地打擊任務,為地面行動提供支援。

系統組成

ABCCCⅢ由容納關鍵電子設備的系統方艙和裝載在 EC-130E 上的配套設備組成。配套設備有:為方艙內的大量電臺提供服務而附加的外部天線,作為溫控設備的熱交換箱,空中加油系統以及裝入和卸下方艙所用的特製軌道。

系統方艙是系統組成的核心,其內置的設備及人員直接提供了系統的各種功能。方艙共安置了15個操縱臺。其中12個為作戰操縱臺,每一個操縱臺都配有高清晰度(1,024*1,280)的CRT彩色顯示器;兩個為通訊操縱臺;一個為監控操縱臺。15個操縱臺的自動切換是通過一個64kb的CVSD通訊分配群(QA-9400/USC-48)來實現的。通訊設備包括UHF,VHF AM,VHF FM和HF電臺,電臺的數量一般為23個,因系統配置的不同可有增減。另外,還有兩個電傳列印終端和一個作為JTIDS(聯合作戰情報分發系統)終端的衛星通訊終端。搭載ABCCCⅢ方艙的為經過特別改進的美國空軍EC-130E大力神運輸機。現在所用的方艙為NORDAM公司開發的第三代USC-48 ABCCCⅢ方艙,長度為40英尺,重約20,000磅,方艙內的操作人員為12人。

功能及特點

作為地基指揮機構的延伸和戰術空中控制系統的一部分,ABCCCⅢ的基本任務是對戰術空中資源進行全局的靈活調度。

最初的 ABCCC 是在越南戰爭中作為機載指揮所使用,指引戰鬥機或強擊機進行空對地打擊,從而為地面作戰提供空中支援。發展到今天,ABCCCⅢ在保留和加強這一至關重要的功能的基礎上,又增加了一系列新的功能。事實上,ABCCCⅢ還可以用來補充戰場上任何指揮機構的不足。另外,依靠其先進的電臺,電傳和顯示設備,它和可以提供強大的通訊能力。通過它,大至包括國家指揮機構在內的上級指揮中心,小至分佈廣泛的戰鬥單元能夠在平戰兩種環境下進行通訊。ABCCCⅢ還可以和各個陸軍軍團空中支援作戰中心及E3A AWACS(機載預警和控制系統)保持聯繫。當然,ABCCCⅢ的通訊能力是和指揮控制功能有機結合在一起的。

指揮控制決策的實現是以作戰人員對當前戰鬥情況的分析為基礎的。戰鬥情況資料包括地圖資料和敵我位置/狀態資料。地圖資料是相對固定的,可由“地基地圖支援站”以軟體的形式提供;敵我狀態資料則是不斷變化的,操作人員通過使用情況感知顯示器追蹤空中和地面部隊來獲得這方面的資料。兩種資料都存放在ABCCCⅢ的當前情況大型資料庫內。

該系統有兩個關鍵的技術。

  1. 地圖資料的獲得。如前所述,ABCCCⅢ的地圖資料是由“地基地圖支援站”以軟體形式提供的。該站擁有一個由防務地圖局提供的數位化地圖資料庫。數位化地圖以1:2,000,000的噴氣機航空圖為基礎,涉及範圍為全球。地圖支援站還能對利益地區生成比例從1:500,000到1:50,000的數位化地圖。資料庫的任務覆蓋區域為2,048*2,048海堙A中心的1,024*1,024海堸炾黺i行細節化的描述。地圖資料庫可以存放在光碟上,作為系統初始化資料的一部分,輸入到ABCCCⅢ系統內。
  2. 情況感知顯示器追蹤技術。(詳細內容暫缺)

另外,為了備份,系統使用了兩個和線性資料匯流排相連的AN/UYK-44(V)處理器。12個作戰顯示器由增強型優利顯示生成器(CP-205/USC-48)驅動,它和顯示器交換資料。

現狀和發展趨勢

ABCCCⅢ飛行中隊為基斯勒空軍基地的第7機載指揮控制中隊,隸屬於第28航空師,向佛吉尼亞Langley的戰術空軍司令部負責。該中隊擁有訓練有素的機組人員和特殊裝備的EC-130E飛機,可以隨時起飛,在全球範圍內展開行動。

1988年優利系統公司Paramax分公司開始生產首批ABCCCⅢ,1990年12月,集成和操作測試完成。

ABCCCⅢ系統的功能不斷得到改進和增補,例如1993年新增的JTIDS功能。這保證了ABCCCⅢ在空中戰鬥指揮中繼續扮演重要角色,滿足美國空軍當前和長遠的戰鬥需要。

潘宏華
參考資料:

  1. www.dm.af.mil
  2. www.fly_net.org
  3. www.specialoperations.com
  4. www.theaviationzone.com
  5. Jane's C4I System