米切爾 (1879.12.29－1936.2.19)

美國空軍準將，空軍理論家。出生在法國的尼斯。1898年入伍。作為一名步兵，曾隨軍參加過美西戰爭。1909年,于美國陸軍參謀學院畢業後，到通信兵部隊任軍官。1916年受命學習飛機駕駛，不久被派到歐洲去觀察第一次世界大戰。1917年美國參戰後，任遠征軍航空兵司令，赴法國作戰，指揮法、美兩國 1500架飛機組成大機群，參加 了 10餘次空戰，成為美國傑出的空戰指揮官。1919年任陸軍航空勤務部隊副司令。

1920年晉升準將。主張建立獨立的美國空軍，強調奪 取制空權是制勝的決定性因素。1921－1923年，曾多次進行轟炸軍艦 的試驗，證明飛機可以擊沈任何艦艇。由於他的這些主張與陸、海軍 的傳統觀念發生矛盾，因而遭到軍事當局的反對。1925年 4月被調往 南方德克薩斯州的聖安東尼奧任職。同年 9月，"謝南多厄"號飛艇 在暴風雨中失事後，公開指責陸軍部、海軍部失職和無能。12月，陸軍軍事法庭以不服從上級的罪名，判處他停止軍職5年。

米切爾於1926年 2月辭去軍職，以後繼續為建立獨立空軍進行 遊說和從事空權理論的研究和著述。主要著作有：《我國的空軍》、 《空中國防論》和《空中之路》等，其中《空中國防論》被認為是西 方空權理論的主要著作之一。米切爾和義大利軍事理論家杜黑、英國 空軍創始人特倫查德一起，被視為空中戰爭理論的三位先驅，其理論 對許多國家的空軍建設和作戰理論?生過重要影響。1936年 2月19日，57歲的米切爾即告別了人世。1946年，美國國會為表彰其對發展美國空軍所作出的貢獻，追授他特別榮譽勳章。