BT7快速坦克是30年代蘇聯著名的坦克。這類坦克的高速度是依靠奇特的輪履方式實現的，公路行駛時使用輪胎方式，越野行駛時使用履帶方式。BT坦克的原型是美國著名的克裏斯蒂坦克，當時這些快速坦克達到的時速的確可觀，現代坦克時速也不過70km/h。不過這種複雜的輪履結構造成相當程度的使用不便。1930年蘇聯向美國購買了2輛克裏斯蒂坦克，經廣泛試驗，由哈爾科夫工廠試製成功，稱為BT-1快速坦克。BT坦克從BT-2起開始大量生産，並進行多次改進，先後生産了BT1型至BT7型多種快速坦克及多種變型車。其中BT-7於1934年提出設計，車體改爲焊接裝甲，同時增大裝甲傾角，採用新設計的炮塔和新型發動機，性能明顯增強，於1935年開始生産。BT-7的設計經驗成功運用到更新型的T-34中型坦克上，從T-34坦克身上明顯可以看到BT-7的影子。
（注：美國克裏斯蒂坦克並沒有在本國發展起來，但賣給蘇聯的2輛坦克卻繁衍出衆多型號，産量也極大，可謂是典型的‘牆內花開牆外香“。）
BT坦克在哈拉欣河戰役中表現出色，此外在衛國戰爭初期各型BT坦克也都參加了戰鬥。不過BT坦克的裝甲薄弱，難以勝任衝擊敵方陣地的任務，一般用於突破後發展勝利。
基本資料
|
生產數量 |
不詳 |
||
|
長度/寬度 |
5.68m/2.43m |
高度 |
|
|
重量 |
13.8噸 |
乘員數 |
3人 |
|
發動機 |
Liberty M-17T型 450馬力 |
||
|
最高行進速度 |
公路73km/h，越野53km/h |
最大行程 |
公路499km（輪），越野354km |
|
耗油量（升/百公里） |
公路159（輪），越野223 |
燃料載量 |
791升 |
|
爬坡性能 |
32° |
涉水深度 |
1.2m |
|
越障高度 |
0.2m(輪)，0.76m（履） |
越壕寬度 |
1.8m |
|
主要武器 |
45mm坦克炮，46倍口徑，備彈188發（具備無線電臺時172發），仰角-4°∼ +40° |
|
輔助武器 |
2 X 7.62mm DT機槍，備彈2394發 |
|
裝甲指標 （mm/傾角） |
|
正面 |
側面 |
後方 |
頂部 |
|
車體 |
22 |
13/0° |
13 |
6-10/90° |
|
|
炮塔 |
13 |
13 |
13 |
10/90° |